中古ダイハツタント

中古のメリットをいかした買い物。

それでも、タントの中古なら、50万円であればいいほう。

ボロボロの、走行距離多い、昔の10年前とかだと、諸経費込んで50万円で買える？かも？



で、50万円。

何年乗る？

10年乗る。

20年落ち。

20万キロ。



50万円一括支払い。

年、5万円の経費。


燃費は、今の最新型の半分の計算。

新型のタントで、月、1万円のガソリン代。


10年前の軽だと。2万円くらいか？


1年で、12万円の差が・・・

で、10年乗ると。



120万円。



50万円で買う意味は？



とかになる。


つらいところ。


だったら、最新式を5年単位くらいで乗り換えするほうがいい。

かな？



どうですかね～。

って、友達が・・・



私は、計算弱いんです～～～～

タグ：中古ダイハツタント

タント中古

人気車の中古は割にあわない。

でも売れる。　当然といえば当然。

でも中古でも、残念な色ありますよね。

あれは、ほんとうにかわいそうですよね。　　パールなら100万とかしてるのが、

残念色だと、80万とか・・・

車も思ってるだろうな～。　　怒ってるかも・・・？